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| 【台灣醒報記者徐欽盛台北報導】台灣電動車自製率高達9成，但價格昂貴、充電不便且時間長，市場接受度仍有待提升！經濟部長張家祝10日在國際汽機車4大展開幕典禮上表示，應該想辦法讓電動車成本下降，民眾買得起才行，此外，針對電動車充電要花上2個小時，張家祝強調一定要改善。 
張家祝指出，台灣民眾使用汽機車的頻率相當高，對於環境的汙染也相對增加，所以經濟部正積極推動智慧電動車方案，希望能減低汽機車對於環境所造成的負擔。他也坦承必須讓電動車成本下降，民眾買得起；他表示，經濟部會提供業者相當的金額補助，盼望能讓價格更合理一些。 目前電池速充的技術也有待改善，張家祝說，電動車如果要花2個小時才能把電充完，這樣加油站業者是不會歡迎的，而且要讓民眾找到充電站也很不容易，這方面宣導的計畫還要加強。至於產業製造能力，張家祝則有信心地表示，目前電動車9成以上都是國產的，只要政府提供好的環境，協助業者開發好的市場，業界絕對可以做得很好。 外貿協會董事長王志剛也表示，台灣電動車的相關業者非常努力進行研發，成長也非常快速，經濟部更斥資113億元執行電動車發展行動專案，並在各地設置許多供電站，他指出，2015年我國電動車年總產量將達到6萬輛左右，總產值會達到1,200億台幣，是個非常具有前瞻性的產業。 汽車達人聞孚則指出，目前電動車分南北兩大系統，由環保署鼓勵設置電池交換站，但電池規格還未統一，光是換電池這最基本的問題就讓大家傷透腦筋，民眾莫衷一是，當然無助買氣。此外，在電動機車部分，目前進行研發製造的廠商規模也都不大，像三陽、光陽、三葉這三家機車大廠都未積極投入，根本改變不了大局，都讓電動機車的發展蒙上一層陰影。 圖說：目前電動車9成以上都是國產的，只要政府提供好的環境，協助業者開發好的市場，相信業界絕對可以做得很好。 新聞來源: YAHOO新聞 | ||||||||||||||
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